Un gobierno perdido y sin autoridad propicia un muerto

En Granada estamos de luto porque ayer falleció un miembro de un piquete, al ser arrollado por la furgoneta de una cadena de alimentación en la que pretendía introducirse para impedir que circulara. Y esta mañana, ha resultado herido otro miembro de un piquete, también aquí en Granada, tras ser atropellado.

El Gobierno sigue ausente, perdido, inane, ante la huelga de transportistas que, al menos aquí en Granada, ha producido el desabastecimiento de productos alimenticios en mercados y supermercados, atascos kilométricos en muchas carreteras y en las entradas a Granada, muchas gasolineras paradas sin combustible; y el puerto de Motril saturado de mercancías a las que no pueden dar salida, y del que tampoco pueden salir hidrocarburos. Y lo que es peor: un muerto.

Pero, además, se han producido otros actos de «kale borroka» como camiones calcinados, un transportista apedreado, un manifestante atropellado leve por la Guardia Civil, cristales rotos, ruedas pinchadas y carreteras sembradas de clavos. Pero, para Rubalcaba no pasaba nada: «un camionero apedreado creo». Ya no es «sólo» un camionero apedreado, Rubalcaba. ¿Dónde estás ahora? ¿Porqué te escondes?

El Gobierno sigue negando lo que es evidente para los ciudadanos: el colapso monumental de todas las carreteras. Y ningún miembro del Gobierno ha salido a dar la cara, a dar explicaciones de sucesos y situaciones tan graves. Sólo después de que se produjera una muerte, la ministra de Fomento tuvo a bien decirnos que seguirá negociando.

Supongo que creen que si la huelga pasa por los medios de comunicación con un perfil bajo, todo quedará como si nunca hubiera ocurrido nada. Con ésta estrategia cree Zapatero que él y su gobierno de incapaces logrará salir de la crisis sin apenas desgastarse. Y también según esta misma estrategia, la policía apenas interviene, ni la guardia civil. Y los piquetes campan a sus anchas, atacando al que no quiere secundar la huelga.

Pero tampoco están libres de culpa los transportistas. ¿Porque no iniciaron ésta huelga antes del 9 de marzo que ya sabían a dónde llegaría el precio del combustible. Como ahora ya sabemos que en julio llegará a los 150$/barril y que las previsiones son que se pueda llegar a los 250$/barril. Si ésta huelga la hubieran convocado antes del 9 de marzo, seguramente hubieran conseguido medidas mucho más favorables ante un gobierno bajo presión porque tenía que presentarse a unas elecciones generales. ¿Porqué no lo hicieron? Ahora tienen lo que, con su inacción, propiciaron en parte: un nuevo, pasivo e inoperante gobierno de Zapatero.

Era cuestión de tiempo

Pues si, era cuestión de tiempo que la bomba de una gestión económica inexistente le estallara a Zapatero. Y es que, el gobierno de Zapatero, después de muchos meses paralizado, inmovilizado, ha recibido la puntilla en materia económica con la última subida del euribor.

El sector exterior está en déficit galopante, con un crudo cada vez más caro y que llegará a 150 $/barril a primeros de julio. La inversión bajo mínimos, el consumo privado que se retrae día a día y la crisis crediticia que puede resumirse en que los bancos no se fían unos de otros y tampoco dan dinero a sus clientes, ni a los de toda confianza; porque el dinero que tienen prefieren guardarlo para prevenir tensiones que ya se anuncian en un horizonte cercano.

Y es que el dinero no es solamente escaso, sino que además es muy caro, como ejemplo baste comentar que en el caso de los créditos al consumo, el precio del dinero que se está aplicando es del 10,15% (en datos de noviembre del año pasado, lo que supone que, a día de hoy, serán unos tipos mucho más altos); es decir, un tipo de interés que no se manejaba desde hace muchísimo tiempo. Y, aún más, la mayoría de los analistas piensa que es más fácil que siga subiendo bastante tiempo. Y todo este escenario empieza a pasar factura a las familias, que no pueden afrontar el pago de sus créditos y están empezando a dejar de pagar, incluso, la hipoteca con que está gravada su vivienda.

Además, el desempleo aumentando día a día, porque la crisis del ladrillo no ha hecho más que asomar. La mayoría de las casas que se están construyendo se iniciaron antes de que se dieran estas circunstancias y, en el escenario de restricción crediticia que vivimos, lo coherente es que, según vayan saliendo al mercado, pasen a engrosar el stock de viviendas sin comprador.

Finalmente, la imprevisión e inacción del gobierno ha desembocado en una huelga de transportistas, que viene a seguir la que mantiene la flota pesquera desde hace una semana. Después de meses de mirar para otro lado y de negar los problemas con la vista puesta en las elecciones de marzo, ahora intenta «como sea» (Zapatero dixit), que el conflicto no le reviente. La huelga indefinida que iniciaron anoche los transportistas puede acarrear consecuencias gravísimas a la economía nacional. No es sólo el desabastecimiento del comercio, es que las exportaciones van a caer aún más y, además, en el caso de productos perecederos, las pérdidas pueden llegar a ser más que considerables.

¿Será todo ésto suficiente para que el Gobierno haga algo o, simplemente, reconozca que estamos en una crisis económica de envergadura? Yo creo que no; pero, a pesar del optimista antropológico, ésta semana España puede quedar paralizada. No es más que el principio de un desastre anunciado.

Sin embargo, tengo que decir que Zapatero no tiene motivo alguno para cambiar su política, eso hay que reconocérselo. Y sus dos victorias electorales le avalan. Da igual que no sepa nada de economía; ha dado igual que el desastre estuviera latente, ha dado lo mismo el que unas comunidades resultaran favorecidas a expensas de otras. Si la última razón de la existencia de los partidos políticos es acceder al poder, Zapatero ha hecho pleno dos veces. ¿Para qué cambiar nada? Y así nos va y nos va a ir. Fasten your seatbelts.

Lástima de Zapatero, que gobierna un país de antipatriotas

Ayer, en Morata de Tajuña, tuvo lugar una reunión de varios cientos de antipatriotas (según Zapatero). Los transportistas antipatriotas han amenazado con paralizar el país porque el 90% de los transportes en carretera depende de sus servicios. Los portavoces de los transportistas aseguraron que molestarán en la carretera, que es donde más duele.

Además, los manifestantes aseguraron tener «una sorpresa preparada» para la inauguración de la Exposición Universal de Zaragoza el próximo día 14 de junio. Estos antipatriotas reivindican un mínimo de estabilidad en los precios del gasóleo; que, como mínimo, no fluctúe en períodos de seis meses. Además protestan porque se les han impuesto unos horarios que les obligan a dormir de día y trabajar de noche. También, los transportistas autónomos, piden una tarifa de obligado cumplimiento, y una norma antidumping, es decir, contra la competencia desleal.

El paro ya ha comenzado en muchos sitios, a pesar de estar convocado para la medianoche de hoy; con bloqueos de carreteras en Cádiz, Galicia, Murcia o Cataluña. Y todo ello, a pesar de las medidas razonables que Zapatero ha anunciado. Y no sólo éso, sino que los muy antipatriotas no hacen caso y a cada momento aumenta la crispación. De hecho, Manuel Núñez, presidente de la Plataforma Nacional del Transporte por Carretara se mostró convencido de que el Gobierno «sólo escuchará cuando le llegue el agua al cuello», por lo que «no pararemos hasta que nos den nuestro sitio; moriremos con las botas puestas». Es que no se han enterado que lo de generar tensión y dramatización era para otras fechas y que ahora «no toca».

Pero es que Zapatero es un incomprendido. Hasta en Europa le surgen antipatriotas europeos. Incluso Trichet ha advertido de que, de seguir las tensiones inflacionistas, tendrá que subir el precio del dinero. Y es que éste hombre no se ha enterado de que no sufrimos ninguna crisis, sino una desaceleración y que en unos pocos meses («notablemente cerca» según Solbes), el crecimiento económico será imparable y que alcanzamos en renta «per cápita» a Francia y a Alemania; y que, por supuesto, la de Italia la tenemos ya muy rebasada.

Ayer Zapatero tuvo que ponerle en su lugar y pedirle tacto y moderación. Que bastante tiene el hombre con la crisis de la construcción, el incremento del paro y de la inflación y con la semanita que se le presenta gracias a los pescadores y a los transportistas.

Y es que «el pesimismo no genera empleo» y Trichet no se entera. Ni tampoco los pescadores, ni los transportistas se enteran. Claro, que también arrasaremos en la Eurocopa según él. Y aunque pueda creerme todo lo demás; esto sí que no, que la realidad siempre acaba por imponerse.

Obama deja atrás a Hillary

Esta mañana hemos sabido que Obama será definitivamente el candidato demócrata a las próximas elecciones americanas. Muchos de los seguidores de Hillary soñaban con que ella aún guardara un as en la manga y diera la sorpresa, pero no ha sido así. Al conseguir los delegados que le faltaban, Obama se ha convertido en el primer negro que competirá en unas elecciones por la Casa Blanca.

También hubiera constituido un hito el que una mujer hubiese conseguido ser candidata, pero sus 1.917 delegados no han podido con los 2.083 conseguidos por Obama. Obama se ha llevado los delegados de los estados donde es mayoría el voto negro. Sin embargo, Hillary, ha arrasado entre el voto hispano y, sobre todo, se ha llevado el voto de los estados más importantes y más ricos, como Nueva York o California.

El hecho de que Hillary contemple la posibilidad de ir de vicepresidenta con Obama es una manera de reconocer su derrota; pero quizá sea también una manera de mostrarse desprendida y altruista en un intento de superar la división vivida en el Partido Demócrata, la más radical que se recuerda. De hecho, los dos aspirantes se reunirán mañana en Nueva York para hablar de la fusión de ambas campañas y, probablemente, también de la preparación de una candidatura conjunta frente al republicano John Mc Cain en noviembre.

Y, personalmente, después de haber seguido estas primarias históricas, entre un negro y una mujer; en la que se han batido récords de participación y de recaudación de ambos candidatos; no puedo sino sentir un sentimiento de profunda envidia. De profunda decepción de la «democracia» que vive el partido al que voté en las últimas generales. ¿Sabe alguno de los compromisarios del PP qué son unas primarias? ¿Sabe Rajoy que éso es verdadera democracia interna y no la pantomima que estamos viviendo?

Otro récord mundial de la mano de Zapatero

Ayer, en la clausura de las Jornadas del Cincuentenario del Círculo de Economía, Zapatero anunció reformas para aliviar la «intensa desaceleración» económica que sufre España. Es notorio que, hasta hace unos meses, la economía española no atravesaba ninguna crisis, y aquéllos que tenían la osadía de denunciarla eran tildados de «antipatriotas».

Una vez reconocida la crisis, bajo el seudónimo de «intensa desaceleración» o «ajuste fuerte», anunció cuatro medidas que dijo tendrán aplicación en menos de un mes. Brevemente:

1.- Una reducción de un 30% de las cargas administrativas a las empresas, para reducir la burocracia, lo que, según él; puede aportar hasta un 2% del Producto Interior Bruto. Se olvidó mencionar que Rodrigo Rato, ex director del FMI, lleva tiempo pidiendo iniciativas en ése sentido, sin obtener ningún eco por parte del gobierno.

2.- Ahora, al fin, el gobierno quiere incidir sobre el sector servicios, eliminando trabas. Para ello, simplemente utilizará una directiva europea de hace varios años; que deberá contribuir a reducir el diferencial de inflación en este sector. De hecho, ésta medida lleva rondando por los despachos del Gobierno desde hace años, aunque tampoco parece que vaya a influir demasiado sobre la tendencia económica actual. Para ello, promulgará una «ley paraguas» que incorpore los principios de ésta directiva.

3.- El Gobierno quiere impulsar la competencia en el transporte ferroviario de mercancías con el objetivo que su su participación en el transporte, que ahora es del 3% del total, converja con los países más desarrollados al tiempo que se reducen los gases contaminantes. Dentro de éste paquete, incluyó la creación de la tarifa eléctrica doméstica de discriminación horaria, y una tarifa social destinada a reducir el impacto de la subida sobre los consumidores con menor capacidad. Ni idea de cómo podrá llevar a cabo ésta «tarifa social».

4.- Finalmente, en materia de telecomunicaciones, anunció que el gobierno culminará la elaboración de la nueva normativa que dote de eficiencia el uso del espectro radioeléctrico. También se prevé reforzar las medidas para asegurar la calidad del servicio de banda ancha, y anunció que se revisará la provisión de la obligación del servicio universal ampliando su cobertura.

Pero, a pesar de todas éstas medidas que debieron haberse desempolvado hace meses (claro, que hace meses no había crisis, según Zapatero y su gobierno); la ralentización de la economía española no se está traduciendo, como era previsible, en una mejora del déficit exterior. Al contrario.

Hoy, el Banco de España ha emitido una nota informativa en la que se refleja que en el primer trimestre de este año el desequilibrio exterior ha subido de forma espectacular; hasta alcanzar el 12,1% de Producto Interior Bruto, la tasa más alta jamás alcanzada por la economía española.

Es el nivel más alto alcanzado entre los países desarrollados. Es, incluso, superior en términos relativos al que tiene EEUU, el país que tradicionalmente ha tenido mayor desequilibrio en su balanza de pagos. Este triste récord mundial viene en el peor momento, puesto que la economía española precisa de un enorme financiación foránea para compensar el desequilibrio de la balanza de pagos.

Siguen aumentando las importaciones (6,2%) y descendiendo las exportaciones (2,6%) y con un déficit energético al que no hay manera de compensar. Pero no hay que preocuparse, que después del anuncio de éstas medidas, Zapatero ha señalado en tono optimista: «el futuro se gana si el rumbo es acertado y los objetivos se comparten por la inmensa mayoría»; y ya, con éstas necedades y sandeces podemos dormir más tranquilos.